광주환경공단(이사장 김강열)이 광주와 대구를 잇는 달빛내륙철도 건설사업이 국가철도망구축계획에 확정된 것을 환영하며 정부의 책임 있는 정책추진을 기원하는 성명서를 1일 발표했다.

공단은 성명서를 통해 지난달 29일 국토교통부 철도산업위원회에서 광주~대구 간 달빛내륙철도 건설사업을 제4차 국가철도망구축계획에 반영, 확정한 것에 대해 적극적인 환영의 뜻을 밝혔다.

▲ 달빛내륙철도 국가계획 확정 환영 현수막

또한 그간 진행된 대구와의 다양한 교류 활동을 밝히며 이러한 교류의 노력이 이제는 달빛내륙철도라는 결실로 이어질 때라고 강조했다.

공단은 달빛내륙철도 사업을 통해 국토개발과 경제발전 과정에서 소외된 영호남 지역이 지역 불균형을 해소하는 것은 물론 활발한 인적·물적 교류를 통해 경제부흥을 일으키자고 덧붙였다.

김강열 광주환경공단 이사장은 “달빛내륙철도의 국가계획 확정을 진심으로 환영한다”면서 “시민들의 지속적인 관심과 더불어 정부의 책임있는 추진을 기원한다”고 밝혔다. 한편 달빛내륙철도 사업은 본격적으로 건설 논의가 시작된 지 20여년 만에 최근 국가계획으로 확정됐다.

[성 명 서]

동서화합의 희망철길인 광주~대구간 달빛내륙철도 건설사업의 국가계획 확정을 진심으로 환영합니다.

광주~대구 달빛내륙철도 건설 노력이 시작된 지 20여년 만에 달빛내륙철도 건설사업이 마침내 국가계획으로 확정됐습니다.

지난달 29일 국토교통부 철도산업위원회에서 달빛내륙철도가 제4차 국가철도망구축계획에 확정된 것에 대하여 광주환경공단은 아래와 같이 적극적인 환영의 뜻을 밝힙니다.

광주와 대구를 잇는 달빛내륙철도는 두 지역을 비롯해 철도가 지나는 영호남 10개 지자체와 직·간접 영향권 인구 약 1,700만여 명의 인적, 물적 교류를 촉진하여 남부지역 광역경제권 형성의 기틀을 마련하고, 국토 균형발전 등의 대의를 실현하는데 크게 기여할 것입니다.

또한, 철도건설 과정에서 양질의 일자리 창출은 물론, 양 지역의 산업에도 막대한 경제적 파급효과를 일으켜 새로운 경제 부흥을 가져올 것이며, 철도건설이 완공되면 영·호남은 마침내 1시간대 생활권으로 진입하게 되므로 동서간 교류 활성화를 통해 침체된 남부지역 경제를 살리는 계기가 될 것으로 기대됩니다.

광주환경공단은 지난해 2월, 코로나19로 인해 어려움을 겪고 있는 대구시민을 돕기 위해 임직원 성금을 모아 대구환경공단에 ‘달빛 마스크’ 1천장을 전달했으며 포스트 코로나 시대에 대비, 하수처리장 근무방법 개선을 위한 교류도 추진한 바 있습니다.

이렇듯 광주와 대구를 잇는 각계각층의 노력이 이제는 ‘달빛내륙철도’라는 결실로 이어질 때입니다.

이에 광주환경공단은 국토개발과 경제발전 과정에서 소외된 영호남 지역이 철도를 통해 지역 불균형을 극복하고, 이 사업을 발판 삼아 ‘화해의 통로’이자 ‘상생과 화합의 길’이 실현될 수 있기를 적극 기원합니다.

정부가 달빛내륙철도를 제4차 국가철도망구축계획에 확정해 준 것에 대해 환영의 마음을 표하며 앞으로 정부에서 광주와 대구를 잇는 달빛내륙철도를 신속하고 책임 있게 추진할 수 있기를 기대합니다.

2021. 7. 1.

광주환경공단